Antaq atualiza procedimentos sobre leilão de terminais portuários que inclui Santana, no Amapá
Com investimentos de R$ 229 milhões, os quatro terminais que compõem o bloco estão localizados em Macapá, Natal, Porto Alegre e Recife
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) atualizou, no Diário Oficial da União (DOU), as datas e procedimentos a serem tomados no leilão que ocorrerá no dia 26 de fevereiro, na B3, em São Paulo (SP), que inclui o terminal portuário de Santana, no Amapá.
A publicação no DOU informou acerca do lançamento de dois editais inéditos, referentes ao arrendamento MCP01, de terminal portuário dedicado à movimentação e armazenagem de granéis sólidos vegetais, localizado no Porto de Santana.
Tem ainda o NAT01, para a movimentação e armazenagem de granéis sólidos minerais no Porto Organizado de Natal (RN).
Foi comunicada, ainda, a republicação do edital do arrendamento simplificado POA26, em Porto Alegre (RS), destinado à movimentação e armazenagem de granel sólido, pelo prazo de 10 anos.
Além desses, a expectativa é de que, em breve, haja a publicação do edital do quarto projeto que comporá o primeiro bloco de leilões de 2026, relativo ao terminal de passageiros do Porto Organizado do Recife (PE), o TMP-Recife.
Bloco de Leilões
Com investimentos totais de R$ 229 milhões, os quatro terminais que compõem o bloco estão localizados em Macapá (AP), Natal (RN), Porto Alegre (RS) e Recife (PE). Esses portos concentram movimentação de cereais, granéis, minerais e passageiros e o processo com o detalhamento dos projetos já foi encaminhado pela Secretaria Nacional de Portos à Antaq.
“Esse primeiro bloco de leilões portuários de 2026 reflete uma visão de longo prazo para a infraestrutura aquaviária brasileira. A ANTAQ atua para garantir um ambiente regulatório seguro e eficiente, que estimule investimentos, amplie a capacidade dos portos e dê mais dinamismo à logística nacional. São projetos que fortalecem a integração regional e transformam infraestrutura em desenvolvimento”, disse o diretor-geral da ANTAQ, Frederico Dias.
MCP01 – O Porto de Santana tem papel importante no estado do Amapá e na região Norte, destinado especialmente ao escoamento da produção de grãos da região e cavaco de madeira. A previsão de investimentos é de R$ 150,20 milhões e um período de 25 anos de concessão.
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