Cleber Barbosa
Aduana em foco
O 1º Simpósio de Administração Aduaneira e Comércio Exterior do Amapá, realizado nesta terça-feira (10) em Macapá pelo SINDAAM com apoio da FEADUANEIROS, colocou a Reforma Tributária e o Programa OEA no centro das atenções. O recado dos especialistas ao empresariado local é direto: sem conformidade aduaneira e gestão de riscos, o estado perde competitividade na corrida pelo comércio exterior.
Aposta da Margem Equatorial
Os bastidores da Agência de Desenvolvimento Econômico fervem com a estruturação do ambiente de negócios voltado para óleo e gás. Com a adesão estadual à lei do Repetro e a legislação municipal Petromacapá exigindo compras e mão de obra locais, a ordem é garantir que a riqueza não fique apenas nos royalties.
Explosão de startups
O ecossistema de tecnologia amapaense deu um salto silencioso, mas expressivo, saltando de 41 para mais de 220 startups ativas. Impulsionado por fomento da Fapeap, o setor começa a desenhar uma nova matriz econômica menos dependente do contracheque público.
Asfalto e concreto no porto
Os R$ 150,2 milhões anunciados para modernizar o Porto de Santana começam a sair do papel pelos acessos terrestres. O pacote de R$ 11,6 milhões em pavimentação de concreto armado promete destravar o gargalo histórico das carretas de grãos na região portuária.
Cabotagem na mesa
Armadores nacionais estudam nos bastidores novas rotas de cabotagem ligando o Amapá diretamente ao Nordeste e ao Sudeste. Se a operação avançar, o custo do frete de bens de consumo deve cair, dando fôlego extra aos distribuidores atacadistas de Macapá.
Selo local na prateleira
Entidades do comércio e da indústria costuram uma campanha conjunta para empurrar marcas fabricadas no Amapá para a linha de frente do varejo na capital. O desafio será convencer o consumidor macapaense a trocar rótulos tradicionais de fora pela produção local.
AS ÚLTIMAS
Nova rota do caulim – Diante do calado reduzido no Rio Jari, o governo estadual e a mineradora norte-americana KaMin/Cadam avançam nas tratativas para escoar o caulim de Vitória do Jari pelo Porto de Santana. O terminal santanense comporta navios de até 50 mil toneladas, abrindo um corredor mais eficiente para a Europa.
O paradoxo do açaí – O fruto manejado consolidou-se como negócio de R$ 70 milhões, mas expõe um gargalo comercial em Macapá. O Amapá exporta tanto sua produção que precisa importar cerca de 45% do açaí do Pará para abastecer as amassadeiras locais, gerando pressão de comerciantes por incentivos de retenção.
Ouro e minerais críticos – Enquanto a Amapá Minerals reorganiza sua operação em Pedra Branca do Amapari com meta de processar 10 mil toneladas de minério por dia, geólogos voltam os olhos para o potencial de manganês, tantalita e terras raras em Calçoene e Oiapoque. O estado entra definitivamente no radar global da transição energética.
Otimismo no balcão – Levantamento recente do Instituto Fecomércio mostra que 87% dos lojistas de Macapá apostam em alta nas vendas neste fim de ano, puxados pela Black Friday e pelo Natal. Mesmo com o custo das mercadorias e a carga tributária tirando o sono de metade do setor, 49% das empresas planejam abrir vagas temporárias.
Turismo profissionalizado – A marca de 52 mil visitantes e a renovação de Macapá no Mapa do Turismo Brasileiro até 2027 refletem uma mudança nos bastidores do setor. O número de prestadores regularizados no Cadastur saltou mais de 70%, mostrando que o trade local finalmente entendeu que malha aérea expandida exige serviço formalizado.
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