Política

Governo do Amapá discute rotas logísticas internacionais e fortalecimento dos portos do Norte do Brasil

Iniciativa visa fortalecer a integração regional e ampliar as oportunidades de comércio exterior para o estado no Platô das Guianas


 

A Secretaria de Estado das Relações Internacionais e Comércio Exterior do Amapá (Amapá Internacional) reuniu-se, na quinta-feira, 22, com representantes do setor portuário e logístico para discutir a ampliação de rotas internacionais de transporte marítimo. O encontro focou no fortalecimento dos portos do Norte como eixos estratégicos de integração regional.

 

Durante a reunião, foram apresentadas as linhas operadas pelo grupo UAL em corredores internacionais, incluindo as rotas:

Estados Unidos–Brasil (UAL);

Brasil–Norte da América do Sul e rotas intrarregionais (LATAM);

Europa–América do Sul (UBSL CL).

 

Benefícios e Expansão Estratégica

O objetivo central é conectar o serviço UAL Transporter — que já opera entre Trinidad e Tobago, Guiana e Suriname — à Guiana Francesa e ao Norte do Brasil. A prioridade estabelecida é a conexão de cabotagem com o Porto de Santana, no Amapá, integrando o estado à nova corrente logística internacional no decorrer de 2026.

 

A iniciativa visa fortalecer a integração regional e ampliar as oportunidades de comércio exterior para o estado no Platô das Guianas. O projeto também abrange o desenvolvimento dos portos nortistas para a movimentação tanto de cargas conteinerizadas quanto de carga geral (breakbulk).

 

 

Portos estratégicos e desafios operacionais

O debate concentrou-se nos portos de Santana (AP), Vila do Conde (PA) e Belém (PA), fundamentais para consolidar as rotas entre o Brasil e as Guianas. Entre os pontos discutidos para aumentar a competitividade logística, destacam-se:

Redução do congestionamento portuário;

Avaliação de prioridades de atracação;

Possibilidade de descontos para linhas regulares;

Adoção de tarifas fixas em portos específicos para atrair novos negócios.

 

A agenda também identificou fluxos potenciais de mercadorias, mapeando cargas com maior viabilidade comercial para potencializar a produção brasileira rumo aos países vizinhos.

 

Participantes

Estiveram presentes no momento a representante da Secretaria de Relações Internacionais e Comércio Exterior do Amapá, Larissa Diniz; a equipe técnica da Amapá Internacional, incluindo a assessora técnica Bianca Soares; o presidente da Companhia Docas de Santana (CDSA), Edival Tork; o representante da UAL no Brasil, Renato Couto; o representante da CTG em Macapá, Budoc Rémy Louis; o consultor Philippe Lemoine; o PDG do Groupe Sothis, Esteve Prazere; e o consultor da UAL e responsável pelo projeto, Aimery de Laroulliere.

 

 

Articulação institucional

A Secretaria de Relações Internacionais e Comércio Exterior reiterou a importância do diálogo com autoridades portuárias para superar desafios regulatórios e aduaneiros. A ação reforça o compromisso do Governo do Amapá com o desenvolvimento econômico e a inserção definitiva do estado nas cadeias logísticas globais.

 


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