Randolfe fará entrega do novo Porto do Povo de Santana
Um sonho realizado após 69 anos de espera pelos santanenses, que vai trazer mais oportunidades de crescimento para o Amapá
Santana viverá um momento histórico amanhã, sexta-feira, dia 30 de janeiro, com a inauguração do Porto do Povo de Santana, o primeiro Terminal Hidroviário de Passageiros do município, resultado de uma articulação direta do senador Randolfe Rodrigues junto ao governo federal.
A nova estrutura transforma a mobilidade fluvial, fortalece o turismo e inaugura um novo ciclo de desenvolvimento econômico e social na cidade. A obra soma um valor total de cerca de R$ 30 milhões, entre emenda individual do senador Randolfe e recurso do Governo Lula. A obra está sendo realizada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), denominada como uma Instalação Pública de Pequeno Porte (IP4), em uma área que ocupa cerca de 4 mil metros quadrados.
Tem infraestrutura climatizada que garantirá a atracação e acostagem de embarcações durante todo o ano, independentemente das variações no nível das águas. A obra contempla a construção de instalações navais e retroportuárias essenciais para o funcionamento do porto.
O Porto do Povo será equipado com um salão de espera, guichês de passagens, salas administrativas, lanchonetes, banheiros e uma área externa para contemplação e estacionamento. Além disso, serão construídas guaritas para controle de acesso e segurança.
Estão previstas, ainda, a construção de um muro de contenção na orla com estacas-prancha, a instalação de um cais flutuante e uma rampa metálica móvel para pedestres com 32 metros de comprimento.
As vias de acesso e o estacionamento serão projetados para acomodar carros de passeio, motos e táxis, com áreas específicas para embarque e desembarque. Coube ao Governo do Estado do Amapá a pavimentação do entorno do porto para melhorar a trafegabilidade no local.
“O novo Porto do Povo é um espaço digno, climatizado e com elevador de acesso ao segundo piso. Um espaço mais confortável e apropriado para quem chega e para quem sai de Santana”, afirmou o senador Randolfe, um dos principais responsáveis pela realização do projeto.
Histórico
O Porto do Povo é uma obra esperada há cerca de 69 anos, desde 5 de janeiro de 1957, quando o então presidente Juscelino Kubitschek esteve no Amapá para a solenidade de inauguração do Projeto Icomi no território federal do Amapá e das instalações operacionais do Porto de Santana, um porto para escoar a produção mineral.
Curiosidade
O equipamento ainda terá uma área pet, batizada de Espaço Orelha, com comedouros e bebedouros públicos na área externa do porto. A ação foi possível graças a uma parceria com o Governo do Amapá, por meio da Secretaria de Estado do Bem-Estar Animal.
Obre e estrutura do porto
- Entrega histórica aguardada há décadas:
Primeira estrutura portuária moderna de passageiros construída em Santana;
* Novo marco para mobilidade, turismo e integração regional.
- Estrutura moderna e inovadora:
* Terminal de passageiros com dois pavimentos;
* Prédio totalmente climatizado.
* Elevadores para acesso entre os andares;
* Salão de espera, bilheteria e guichês de passagens;
* Áreas administrativas e operacionais;
* Lojas, quiosques, lanchonetes e espaços de convivência;
* Área externa de contemplação e estacionamento.
- Acessibilidade e inclusão social:
* Rampas com acessibilidade universal;
* Dois elevadores de acesso interno;
* Sanitários exclusivos para pessoas com deficiência (PCD);
* Passarela coberta;
* Estrutura segura para pessoas com mobilidade reduzida;
* Embarque e desembarque com mais dignidade e conforto.
- Dados técnicos da estrutura portuária:
* Cais flutuante principal com aproximadamente 65 metros de comprimento;
* Passarela metálica coberta de acesso com cerca de 32 metros de comprimento por 7 metros de largura;
* Plataformas fixas de atracação adaptadas à variação das marés;
* Capacidade para atracação simultânea de até cinco embarcações;
* Plataforma destinada a cargas com aproximadamente 578 m²;
* Plataforma escalonada para embarque de passageiros com cerca de 310 m².
- Estrutura interna do terminal de passageiros:
* Sanitários masculinos e femininos;
* Sanitários masculinos e femininos PCD;
* Ambulatório;
* Posto policial;
* Sala da Receita Federal;
* Posto da Anvisa;
* Administração;
* Sala de radiocomunicação;
* Copa e vestiários de funcionários;
* Áreas amplas de circulação.
- Novo espaço para turismo e empreendedorismo:
* Lojas comerciais internas;
* Quiosque de cafeteria e quiosque de açaí;
* Lanchonete;
* Novo ponto turístico e de convivência à beira-rio.
- Impacto regional e desenvolvimento:
* Integração entre Santana, Macapá e comunidades ribeirinhas;
* Fortalecimento do transporte fluvial de passageiros;
* Estímulo ao turismo regional;
* Geração de oportunidades econômicas locais.
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